استاندارد آسانسور

استاندارد آسانسور

استاندارد آسانسور

پرسش و پاسخ

در استاندارد آسانسور به چه نکاتی باید دقت کنیم؟

1.فواصل متحرک به متحرک:یعنی دو جسم دینامیک که در چاه یا موتور خانه هستند حتما باید حداقل فاصله 5 سانتی متری را

رعایت کنند به طور مثال کابین و کادر وزنه باید فاصله 5 سانتی متر  یا بیشتر داشته باشند.

2.فواصل متحرک به ثابت:یعنی فاصله جسم استاتیک و دینامیک باید حداقل 3 سانتی متر با هم داشته باشند.مانند درب طبقه

و سیل پاخور

3.تمام آسانسور در هنگام ثبت نام برای اخذ استاندارد شناسه ملی میگیرند که باید این شناسه  به صورت پلاک در کابین نصب

 و حتما 4 پرچ شود.

4.پلاک ظرفیت : در کابین باید پلاک ظرفیت نصب شود و نام شرکت نصب کننده در آن ذکر شود.

5.تمامی قطعات آسانسور که در آسانسور نصب می شود باید گواهی استاندارد داشته باشند معمولا روی آنها پلاک یا شماره سریال

می باشد.

6.گاورنر نباید به سطح قرار گیری خود جوش شود و باید حتما پیچ و مهره شود.

7.رو کابین و کف موتور خانه سیم هایی که بر روی زمین و محل پا خور هست باید داخل داکت فلزی و خرطومی فلکسی باشد.

  1. 8.تمامی سیم کشی چاه و موتور خانه باید درون داکت قرار بگیرد.

9.روکش وزنه ها باید گالوانیزه و قسمتی از ان برید شود تا داخل آن مشخص گردد.

10.روی وزنه ها در کادر وزنه باید گارد وزنه نصب شود.

11.چراغ تونلی باید رو به روی درب ها طبقات و در فواصل نیم متر از زمین و سقف آسانسور نصب گردد.و روی کابین نیز باید

یک عدد چراغ بهمراه کلید تبدیل نصب گردد.

12.داخل موتور خانه آسانسور باید روشنایی کافی و فن نصب گردد.

13.جنس دیوار چاه آُسانسور نباید ریزشی باشد.

14.فلکه هرزگرد شماره سریال داشته باشد.

15.درب ها اگر اتوماتیک باشند باید شماره سریال داشته باشند.

16.قفل درب ها لولایی باید شماره سریال داشته باشند.

17.روی کابین باید گاردی نبرای محافظت از سقوط سرویس کار نصب گردد.

18.سقف چاه آسانسور نباید از جنس اشتعال زا مثل چوب داشته باشد.

19.زیر درب کابین و زیر درب های طبقات باید سینی زیر درب نصب گردد.

20.جلو کادر وزنه باید فنس نصب گردد

21.روی فلکه موتور روی فلکه هرز گرد و روی گاورنر باید محافظ نصب شود.

22.براکت نبشی ها باید روی ناودانی کلاف نصب گردد نه زیر آن.

  1. 23.فواصل ناودانی های کلاف باید فاصله حداقل رو داشته باشد.

24.درب های اتوماتیک باید چشمی فتوسل  یا پرده نوری نصب گردد.

25.اورلود یا سنسور اضافه بار باید نصب گردد و در مدار باشد.

26.باید در نصب سکو های بافر به اندازه جان پناه دقت شود.

  1. 27.تمامی علایم استاندارد باید به صورت دقیق نصب شود

28.درب موتور خانه اسانسور باید گریل باشد و قفل آن نباید فعال باشد یعنی توان قفل کرد.

29.داخل چاه باید حتما کلید تبدیل برای روشنایی چراغ تونلی وصل باشد.

30.سطح مقابل پاخور درب طبقه با پاگرد باید تراز باشد و پا گیر نباشد.

40.برای تست پاراشوت باید از کیسه های سیما ساتفاده شود.

41.در هنگام نصب سیم بکسل ها باید بسیار دقت کنیم که اورهد را رعایت کینم.

42.جهت نصب سر بکسل ها به سیم بکسل ها باید سمت زنده در جهت صاف سربکسل باشد و کرپی ها در حهت صحیح نصب شود.

43.برا ی اتصال سیم بکسل گاورنر به پاراشوت باید از اشکی و 6 عدد کرپی استفاده کرد.

44.میکروسویچ گارونر پایین باید طوری نصب گردد که تحریک پذیر باشد.

45.تمام سیم های ورودی به تابلو فرمان باید لیبل و سر سیم داشته باشند.

46.مقابل درب طبقاب باید روشنایی داشته باشند در طبقات.

  1. 47.فلایول موتور باید دسترسی داشته باشد.

48.گاورنر بالا باید دسترسی نزدیک داشته باشد.

49.فلکه موتور باید از دیوار موتور خانه فاصله استاندارد داشته باشد.

50.جعبه سه فاز باید استاندارد جدید دارا باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

1 + چهار =